装备制造业茁壮成长获高层鼎力支持焦煤
2023-06-05 19:59:06 普洛机械网
装备制造业茁壮成长 获高层鼎力支持
我国装备制造业茁壮成长
据了解，继2009年开展第一次全国工业企业质量管理现状调查之后，2013年中质协组织全国质协系统进行了装备制造业企业质量管理现状调查，对装备制造业的金属制品业、通用设备制造业、专用设备制造业、汽车制造业、铁路船舶航空航天及其他运输设备制造业、电气机械及器材制造业及仪器仪表制造业7个行业规模以上企业进行了抽样调查，共回收有效调查样本954家，约占装备制造业规模以上企业总数的1%。
结果显示，装备制造业产品质量稳中有升，被调查企业报告的一次交检合格率平均值为95.8%，其中通用设备一次交检合格率平均值为96.4%，与2009年的96.2%相比，稳中有升；质量损失率和产品故障率有所降低；管理体系普及程度较高，92.2%的被调查企业通过一项以上的管理体系认证，比2009年提高了3.3%；质量工具方法普及率有较大提高，实施卓越绩效、精益生产等8种质量管理方法的被调查企业比例为58.5%，较2009年提升21.6%。
但在装备制造业质量总体水平提升的同时，我国装备制造产业基础依然薄弱。数据显示，被调查企业质量管理成熟度不高。装备制造企业质量管理成熟度平均值为63.5分（满分100分）。大中型企业的质量管理成熟度为67.6分，小型企业质量管理成熟度为56.0分；汽车制造业成熟度为67.9分，明显高于其他行业，金属制品业企业成熟度最低，为59.1分。
装备制造产业基础依然薄弱，主要体现在：被调查企业关键设备的国产化率为52.4%，66.1%的企业设备管理方式是出现问题时予以处理，仅有10.1%的企业能够系统开展全面生产维护，“关键工序的过程能力达到1.33以上”的企业比例仅为12%，仅有6.4%的企业能够根据长远战略规划发展供应基地。
此外，调查结果还反映了装备制造业企业存在教育培训投入严重不足、质量责任未完全落实、体系方法未充分发挥作用、技术创新优势尚未显现、设计开发质量管理亟待加强等问题。
专家建议，装备制造业企业要突破制造技术瓶颈，推动产业质量升级。一些领域的高端装备制造技术和核心零部件是制约我国装备制造业发展的瓶颈，同时，对于先进的制造设备还缺乏科学化的管理。应加大现代制造技术和质量管理的基础研究力度；促进供应链上下游企业的合作共赢，推动产业链的质量提升，推广全面生产维护，充分发挥先进设备潜能。
此外，要深化管理体系实践，提高体系运行质量。管理体系成为我国企业管理的通用做法，有必要进一步深化应用。在通 用标准的基础上，鼓励发展适宜的行业管理体系标准或指南；大力推广卓越绩效模式，引导企业以战略为导向实现管理体系整合，强化企业和认证机构的责任，协同提升体系运行的有效性。
高层力挺装备制造业
日前，李克强总理踏上非洲之行充当起高铁“推销员”，随后中共中央总书记习近平在体验自主研制的C919大型客机展示样机时，明确强调：“我们要做一个强国，就一定要把装备制造业搞上去，把大飞机搞上去，起带动作用、标志性作用。……要花更多资金来研发、制造自己的大飞机。”
一瞬间，这张“中国制造”名片成为众所瞩目的焦点。
“让中国装备享誉全球。”国务院总理李克强在今年的政府工作报告中郑重提出。实现这个目标的措施是，引导加工贸易转型升级，支持企业打造自主品牌和国际营销网络，发展服务贸易和服务外包，提升中国制造在国际分工中的地位，鼓励通信、铁路、电站等大型成套设备出口。
从一定程度上来说，高端装备制造业水平是一国综合国力的反映。高端装备主要包括传统产业转型升级和战略性新兴产业发展所需的高技术高附加值装备。按照《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》明确的重点领域和方向，现阶段高端装备制造业发展的重点方向主要包括航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备、智能制造装备。
近年来，政府对装备制造业的发展越来越重视。工信部出台的《高端装备制造业“十二五”发展规划》目标提出，到2015年，中国高端装备制造业销售收入要超过6万亿元，力争通过10年的努力，形成完整的高端装备制造产业体系，基本掌握高端装备制造业的关键核心技术，产业竞争力进入世界先进行列。到2020年，高端装备制造产业销售收入在装备制造业中的占比提高到25%，工业增加值率较“十二五”末提高2个百分点，将高端装备制造业培育成为国民经济的支柱产业。
在高端装备制造业突飞猛进的过程中，资本市场要给予大力支持：一方面要鼓励支持符合条件的高端装备制造企业上市，引导创业投资和股权投资向高端装备制造领域倾斜；另一方面在相关上市公司重组、整合要给予必要的政策支持。
总书记力挺大飞机，总理推销高铁，意义远不止于大飞机和高铁，而是体现了决策层对中国高端制造业的关注。中国经济要进行转型，传统制造业升级是必然的大方向！